La aerolínea estatal Tame vendió tres aviones en USD 9,75 millones, a un mes de finalizar el plazo para la liquidación de la empresa.
El presidente de la República, Guillermo Lasso firmó dos decretos enfocados a resolver la situación de las empresas púbicas en liquidación.
El 100% de los bienes de Tame tiene prohibición de venta, ya que Petroecuador puso una medida coactiva en su contra.
La empresa pública Tame en liquidación realizó el 21 de enero del 2021 una convocatoria pública para vender sus bienes aeronáuticos. La convocatoria está abierta a firmas nacionales y extranjeras.
La empresa estatal Tame, que se encuentra en liquidación, inició el proceso de elaboración y aprobación de las bases para la venta de sus activos aeronáuticos. Estos incluyen ocho aviones (incluido el accidentado hace unos años en Cuenca) y sus repuestos.
La liquidación de Tame está en suspenso, a causa de procesos de coactiva iniciados por Petroecuador y la Dirección de Aviación Civil (DAC) que reclaman a la aerolínea el pago de deudas por alrededor de USD 202 millones, que es la mitad de todas las cuentas por pagar que tiene la empresa pública.
Entre los temas que se deben resolver durante la fase de liquidación de Tame está el reembolso de dinero a clientes por boletos que nunca usaron.
La flota de Tame está compuesta por 9 naves, 8 son de su propiedad y una es arrendada. En cuanto a los 16 000 bienes y equipos de Tame -en el país y en el extranjero-, se han revisado 17 inmuebles cotizados en USD 5 millones.
Aviones, repuestos, aceites y documentos se encuentran en el hangar de Tame ubicado en el aeropuerto Mariscal Sucre de Quito. La flota de Tame está compuesta por nueve naves, de las cuales ocho son de su propiedad y una es arrendada. En el hangar de Tame se encuentran cuatro naves y otras dos están parqueadas en la plataforma del aeropuerto Mariscal Sucre.
El 15 de noviembre debe estar listo el informe final de la pericia realizada a los bienes aeronáuticos de la empresa pública Tame, que se encuentra en fase de liquidación.
Manténgase informado con el podcast: Entérese con EL COMERCIO. A continuación, los temas más destacados de EL COMERCIO este lunes 9 de noviembre del 2020.
Pan American Airlines, que abrió una oficina en Miami, busca un centro corporativo en América del Sur. Entre sus alternativas está Ecuador con Tame.
La aerolínea estatal Tame informó este lunes 14 de septiembre del 2020 que comenzará a vender sus bienes aeronáuticos, tras haber mantenido reuniones con interesados en la adquisición de estos.
El cierre de las ocho empresas públicas que se anunció el 19 de mayo pasado resultó complejo y tomará un mayor tiempo del previsto inicialmente.
Cerca de la medianoche del martes 30 de junio del 2020, cientos de trabajadores de la empresa pública TAME fueron notificados con su despido intempestivo.
Con sus uniformes e implementos de protección por el covid-19, pilotos, auxiliares de vuelo y empleados de Tame realizaron un plantón en los exteriores del edificio matriz en Quito, para solicitar información sobre el cierre de la aerolínea estatal, anunciada por Lenín Moreno. Los trabajadores de Correos del Ecuador también realizaron una protesta por la liquidación de la entidad.
Anabell Villaroel llora. Mientras se seca las lágrimas hace un esfuerzo para continuar cantando el Himno Nacional. Ella es parte de los empleados de la aerolínea ecuatoriana TAME que fue cerrada tras una decisión gubernamental.
El Gobierno busca que las rutas aéreas con destino a Loja, Santa Rosa, El Coca, Esmeraldas y Lago Agrio que dejará de hacer Tame sean cubiertas por el sector privado.
De las 22 empresas públicas que forman parte del organigrama institucional del Ejecutivo, ocho se han convertido en un problema, principalmente, porque no generan las utilidades que deberían y representan un oneroso gasto corriente, principalmente, por pago de personal y compra de bienes.
El presidente Lenin Moreno suscribió los Decretos Ejecutivos correspondientes para liquidar ocho empresas públicas y suprimir dos entidades.