El Metro de Quito lleva cinco meses en funcionamiento. El medio de transporte es uno de los más utilizados por los quiteños. En este tiempo ya superó los 20 millones de viajes.
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Durante este tiempo, las autoridades quiteñas recibieron felicitaciones por lo útil que es el Metro a la hora de transportarse por la parte medular de Quito.
El Alcalde Pabel Muñoz anunció este martes 7 de mayo de 2024 que el Municipio de Quito planea contratar servicios de mantenimiento correctivo para los trenes del Metro en julio. Además, indicó que las unidades requerirán este mantenimiento al alcanzar los 120 mil kilómetros recorridos, lo cual se espera que ocurra entre septiembre y octubre de 2024.
Contratación del mantenimiento del Metro
El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, señaló en una entrevista en Teleamazonas que la contratación era competencia de la administración de Mauricio Rodas, en 2014.
Allà dijo que el Servicio Nacional de Contratación Pública (Sercop) realizó una observación al respecto. Además, fueron entregados los trenes en una notarÃa con documentos simples. También afirmó que en 2014 se presentó una oferta de la empresa Construcciones y Auxiliares de Ferrocarriles (CAF) para el mantenimiento por 10 años a un costo de USD 28 millones.
Ahora esta empresa propone un contrato de cinco años a USD 35 millones. Es decir, menos tiempo a mayor costo. Según el Alcalde, dos trenes son los que no están en funcionamiento. El que se descarriló en la fase de pruebas, y otro que está en mantenimiento rutinario.
Cruce entre Pabel Muñoz y Mauricio Rodas
El lunes, el alcalde Pabel Muñoz confrontó a Mauricio Rodas, quien fue alcalde de Quito entre 2014 y 2019. Muñoz criticó a Rodas por no asegurar un contrato de mantenimiento con CAF, la empresa española que fabricó los trenes, durante la adquisición de estos.
Este asunto generó una serie de acusaciones cruzadas debido a los problemas actuales que enfrenta el Metro de Quito.
En su cuenta de X, el exacalde de Quito, Mauricio Rodas, respondió las acusaciones de Muñoz. En dos videos publicados en sus redes sociales. “¿Por qué ha transcurrido un año de su gestión y no ha suscrito un contrato de mantenimiento integral, permanente y de largo plazo para el Metro?”, dijo Rodas.
Asimismo, cuestionó que Pabel Muñoz no ha podido cumplir la única responsabilidad que tenÃa para contratar el sistema de mantenimiento para velar la seguridad de los ciudadanos.