Después de seis días de haber debutado en el circuito de rally Baja 500, el piloto ecuatoriano Bradley Salazar finalizó su participación. Su compatriota Marco Guerrón lo acompañó como copiloto y tuvieron una destacada participación.
Semanas de entrenamiento en el poblado Casas Viejas, Guayas, dieron resultado para los deportistas, quienes realizaban alrededor de 80 kilómetros diarios de ruta hasta llegar a Olón. Rutas de segundo y tercer orden fueron las ideales para cumplir una preparación que no solo fue física, sino mental debido a las condiciones que enfrentarían en la carrera.
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Más allá de haber considerado que el terminar ya sería un logro, la meta inicial de Salazar y Guerrón había sido ubicarse entre los 10 mejores de la competencia y no fallaron en el cálculo ni en las expectativas. El equipo de los tricolores logró cumplir y se ubicó en la décima posición de la carrera.
Con un tiempo acumulado de 18 horas, 32 minutos y 28 segundos, durante nueve etapas celebradas, los ecuatorianos se adjudicaron su puesto en recorrido de 500 millas. El líder fue Phil Blurton del CAN-AM, quien finalizó con un tiempo de 12 horas, cinco minutos y 51 segundos.
Entre los desafíos adicionales, el equipo debió lidiar con temperaturas entre 44 y 18 grados centígrados en un territorio desértico.
La categoría en la que compitió la dupla fue la de UTV Forced Induction y el circuito del Baja 500 se lo realizó en Ensanda, sector fronterizo entre México y Estados Unidos. Con el número 2980 y con el Lumenia Racing Team, los ecuatorianos cruzaron la meta.
¿Qué le espera a Bradley Salazar y a su equipo?
Esta fue la primera participación de Bradley Salazar y Marco Guerrón en el Baja 500. Tras la participación, los objetivos no cambian y los pilotos se prepararán para una nueva carrera que está por confirmarse.
Antes de su última participación, Salazar estuvo en el Baja Jail de Arabia Saudita. Previo a partir hacia su más reciente evento, este había anticipado que irá al Baja Dubai en noviembre de 2024, aunque también espera llegar a Italia en septiembre.
El objetivo máximo es retornar al Rally Dakar de 2026. La fecha apuntada para tal competencia se da debido a que, según Salazar, es necesaria una preparación mínima de dos años. Ante ello también debe equilibrar presupuestos y mantener su preparación.
El Rally Dakar ya tuvo su participación
En 2023, Bradley Salazar debutó en el Rally Dakar. Este compitió en la categoría T3 Prototipo Ligero y ocupo el puesto 20.
Durante aquella oportunidad, el argentino Eugenio ‘Pachu’ Arrieta lo acompañó como copiloto. El ecuatoriano Sebastián Guayasamín también tuvo participación en tal edición y finalizó en el top 10 de la categoría T4 SSV de serie modificado.